从流体力学观点来看，
沃尔沃减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。
为确保减压阀在开车时能正常工作，并使系统安全运行，新阀安装前应检查阀上的铭牌标记是否与设计要求相符。同时还应对以下项目进行调试：
基本误差限、全行程偏差、回差、死区、泄漏量(在要求严格的场合时进行)。如果是对原系统中调节阀进行了大修，除了对上述各项进行校验外，还应对旧阀的填料函和连接处等部位进行密封性检查。
在现场使用中，很多往往不是因为减压阀本身质量所引起，而是因为安装使用不当所造成的，如安装环境、安装位置及方向不当或者是管路不清洁等原因所致。减压阀的安装在要在水平管路上，具体措施如下：
1.如果阀门的本身自带着压力表，应该在阀前阀后在管道上面安装压力表；
2.为不影响减压的使用效果，同时考虑到安装维护的方便，减压阀一般安装在水平管道上，波纹管式减压阀为倒装；
3.减压阀安装前，看铭牌和合格证是否和所需阀门型号工况等相符合，外表是否有严重破坏，充分冲洗管道，并对减压阀进行冲洗，假如减压阀存放时间过长，则需要对减压阀阀体内部进行充分清洗。
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