沃尔沃减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。减压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装置，它可将阀前管路较高的液体压力减少至阀后管路所需的水平。这里的传输介质主要是水。减压阀广泛用于高层建筑、城市给水管网水压过高的区域、矿井及其他场合，以保证给水系统中各用水点获得适当的服务水压和流量。

　　沃尔沃减压阀和溢流阀的主要区别：

　　溢流阀是压力控制阀，主要是控制系统压力，还起卸荷的作用；

　　减压阀是一种使阀出口压力低于进口压力的压力调节阀。

　　减压阀主要是用来降低液压系统某一分支油路的压力，使分支压力比主油路压力低且稳定，在调定压力的范围内，减压阀也像溢流阀那样是关闭的。但是随着系统压力的升高当达到减压阀调定的压力时，减压阀打开，部分油液会经过其返回油箱（此时有一定压力的油回油箱，油箱的油温会上升），这一支路的油压是不会上升了。它起到对本支路的减压与稳压作用；溢流阀则不同，它装在泵的出口处会保证系统的整体压力稳定且不会超压。所以他有安全、调压、稳压等作用。

　　溢流阀一般并联在系统的支路中起调压、稳压与减压作用，而减压阀一般串联在某一支路上起减压与保压本支路的作用。

　　溢流阀是常闭的，只是当系统超压才动作；减压阀是常通的，通过狭窄通道减压。

　　溢流阀的作用是：稳压、溢流、过载保护。减压阀是减小压力，液压系统某一部分压力减小。用途不一样，所以不能代替。溢流阀控制进油口压力，减压阀控制出油口压力。

　　例如：

　　溢流阀可从溢流这个词去理解，就是如果液压泵输出流量过多就会从溢流阀溢出，从而使进入系统的流量减小，进而使系统的压强稳定，这个稳定的压强就是通过溢流阀控制的；而减压阀又分为定差减压阀和定值减压阀，前者就是是进入液压阀和流出液压阀的压力差是恒定值，假设你设定的值是10，进入减压阀的压力是x那么减压阀的出口压力即为x-10；定值减压阀就是输出地压力恒定，举个例子如果定值减压阀的值设为20，只要进入减压阀的压力大于20，那么减压阀的出口压力就恒为20。