沃尔沃减压阀是通过调节将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
沃尔沃减压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装置，它可将阀前管路较高的液体压力减少至阀后管路所需的水平。这里的传输介质主要是水。减压阀广泛用于高层建筑、城市给水管网水压过高的区域、矿井及其他场合，以保证给水系统中各用水点获得适当的服务水压和流量。鉴于水的漏失率和浪费程度几乎同给水系统的水压大小成正比，因此减压阀具有改善系统运行工况和潜在节水作用，据统计其节水效果约为30%。
关于沃尔沃减压阀的减压失灵及直通原因及处理讲解：
1.主阀或副阀密封面有污物
处理方法：将污物清除干净。
2.主阀或副阀密封面损坏
处理方法：密封副研磨修复或更换。
3.反馈通道3孔被堵塞
处理方法：清除通道中的污物。
4.主、副阀瓣弹簧疲劳或折断
处理方法：更换新弹簧。
5.膜片疲劳或损坏
处理方法：更换膜片。
6.活塞汽缸磨损或腐蚀
处理方法：加工修正或更换活塞环。
7.阀体腔内充满冷凝液
处理方法：松开螺塞排出冷凝液。
8.活塞环槽与活塞环卡住
处理方法：拆下活塞清洗。
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