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KST2/40法勒碳刷发热的常见原因一起探讨

更新时间:2019-05-23点击次数:1266
   KST2/40法勒碳刷发热的常见原因一起探讨
  KST2/40法勒碳刷应用在发电机时发热主要由接触面积的大小、集电环材质的硬度、加工精度、偏摆度、电刷的材质、电刷上的压力大小等因素来决定。
  碳刷接触面积不均匀导致电流分布不均匀,会出现个别碳刷发热,集电环通风不好,增加强迫通风。
  单个电刷温度高,应调整其他的碳刷,检查一下弹簧得到压力是否均匀。电刷温度普遍都高的话,有可能是滑环有氧化层了。钢质集电环的耐磨性好,机械强度大,因此大多用于因极性引起集电环磨损差较大的同步电机上。
  钢可以加工成复杂的结构,它是一种容易得到而又价廉物美的材料,所以广泛用于包括圆周速度较低的水轮发电机在内的同步电机。对于像汽轮发电机那样,主要强调高圆周速度下机械强度和耐磨性的集电环,有时也使用锻钢。另外,要求耐腐蚀性时,可使用不锈钢,但不锈钢的滑动特性不稳定,与电刷组合不合适往往使电刷产生跳动,容易造成电刷温升过高或异常磨损,所以使用时必须倍加注意。
  青铜铸件等铜质集电环与钢质集电环相比,它的滑动特性好,所以用途很广,但当含有大量低熔点铅时,因通电点的发热而产生脱铅现象,容易造成集电环磨损或电刷异常磨损。
  如何打磨KST2/40法勒碳刷:
  1.碳刷偏厚使用前均需进行打磨-打磨至碳刷在刷握内能上下自如(一般经验碳刷在刷握内与四周间隙均在0.2mm即可):如打磨过多,碳刷在刷握内晃动,易破损,还可造成接触面过小而发热,打磨过少时又容易造成碳刷膨胀后卡涩;
  2.打磨碳刷底部弧形与中压自动主汽门圆柱弧形差不多,所以在打磨底部弧形时,用砂布垫在中压自动主汽门圆柱上进行打磨;
  3.打磨好的碳刷放入相应的刷极握内用手顶紧,检验接触面是否合适-直至接触面大于70%即认为合格。
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